1、自动化控制：系统采用PLC智能化的控制手段，控制面板上LED显示屏可正确显示风淋的运行状态、双门的互锁状态、风淋周期进度和延时开门状态。并设有光电感应器，单向通道风淋室，从非洁净区进入，关门后红外线感应有人就吹淋，吹淋后入门锁闭，只能从出门走出风淋室；
2、人性化操作：人性化的控制面板设计，清晰的指示灯指示，给予用户清晰正确的风淋流程指示。软键触按式时间继电器，LED显示及设置吹淋时间，范围在10-99s可调,用户可根据风淋室外部环境的差异调节吹淋时间；
3、高洁净度、高风速：采用美国AAF初、高效过滤器两级过滤系统，无隔板低阻力高效过滤器，过滤效率为：99.99%，确保净化级别。配全不锈钢多角度可调喷嘴，双涡壳外转子大风量低噪风机，风嘴出风口风速高达25m/s以上，吹到人体上风速18m/s以上；
4、模块式结构： 风淋室箱体采用模块化设计方案，可以按实际需要拼装成各种长度的风淋尺寸。一台风淋室由一节或多节风淋单元组成，对于大体积的风淋设备，可分拆成多个模块，使得生产、运输、安装特别方便、快捷；
5、高性能、高密封：采用进口电子元器件，运行性能稳定可靠 ，先进的减噪静音装置系统及采用EVA密封材料，密闭性能高。
作为一种有效的过滤介质，过滤纸已被广泛地用于各个领域。根据组成滤纸的纤维种类不同，过滤纸的性能、用途也不一样，有用于一般场合的普通滤纸，用于高温下的的玻璃纤维滤纸，也有超净用聚丙烯滤纸等。根据滤纸是否浸胶，可以分为两大类，即浸胶滤纸和非浸胶滤纸。浸胶滤纸又分为固化滤纸和非固化滤纸。下面主要介绍用于工业中的浸胶滤纸。
为从液体、气体中除去尽可能多的污染颗粒提供了一种有效手段，并且具有较小的阻力限制。它因此而得到广泛的应用。换句话说，过滤器必须防止已过滤系统被有害颗粒所损坏，同时又允许足够的流体通过过滤器，以避免在泵、汽缸、燃烧室中产生空穴。这就对滤材提出了严格的要求。
根据每一种过滤纸应用场合的不同，其基本重量、厚度以及视在比重也不同。一般来说，用于柴油的过滤纸的精度较高，视在比重也较小。玻璃纤维的应用降低了滤纸的视在比重。因而在保持与全木质纤维滤纸相同过滤精度的情况下，其纳污容量有较大提高。
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FFU上高效过滤器的初阻力,在0.45m/s左右的风速下,高效过滤器的初阻力为70-100Pa,不同厂家的高效过滤器初阻力是有差别的.一般计算高效过滤器的初阻力按100Pa计算。
FFU上 的过滤器一般都选用高效的，一般客户选用H13-U16的效率居多，终阻一般是初阻的2-3倍，终阻没严格规定，主要根据环境来定的，FFU现在更换有几 种方式，有的是把整个FFU拿下来换里面的过滤器；有的地方其实没什么必要用FFU，就是没有马达的那种，它的厚度比FFU薄，和它同种的产品有TM RII，更换时人在室内可以直接从天花板下拿出来更换，很方便。
FFU上的初阻所对应的不同厚度的过滤器有所不同，通常如下：
69mm 105Pa(H13) 110(H14) 120(H15) 140(H16)
93mm 75Pa(H13) 80(H14) 90(H15) 110(H16)
初效（捕集率90%）：80-180帕（G3、G4） 建议终阻为3倍的初阻。
中效（F5、F6、F7、F8、F9)（比色法）
袋式：50-200建议终阻为250帕；
箱式：40-150帕，建议终阻300帕；
板式100-175帕，建议终阻375帕。
高效（mpps）（H13、H14、U15、U16）：60-140帕。
过滤器的初阻与风速和滤料厚度有很大关系，一般来说，风速高，阻力大，滤料厚，阻力小（袋式除外）。
随着对空气环保的要求，空气过滤器已经普及到工厂、企业、生活的各个方面，而高效过滤器属于终端过滤，对整个净化体系都有很重要的作用，由于用途广泛所以新风高效过滤器过滤分类很是齐全，那空气过滤器的使用在车间的环境中对于人体有没有伤害呢？具体一一为您详解：
新风高效过滤器过滤器主要用于捕集0.3um以下的颗粒灰尘及各种悬浮物，采用超细玻璃纤维纸作滤料，胶版纸、铝膜等材料作分割板，与木框铝合金胶合而成，采用特殊硅胶，无气味，表面不会硬，时间长也不会有裂纹，化学性能稳定，耐腐蚀，可吸收热胀冷缩产生的应力而不会开裂，软硬度适中，弹性恢复好。
新风高效过滤器过滤的使用对人体是有好处的，很多经常在无尘车间上班的员工经常会有疑问：经常在无尘车间里工作，里面的空气对人体会不会有影响呢?答案当然是否定的，我们都知道，无尘车间里的空气主要是经常末端的高效空气过滤器进行过滤过后才送到室内的，员工所说的空气主要就是指经过高效空气过滤器过滤后的空气。
高效过滤器本身是由极细的玻璃纤维纸制作而成，本身的过滤精度可以达到99.99%过滤0.3um以上，也就是说大气中的大部分能看到的和不能看到的尘埃包括细菌载体等都被过滤掉了才送到无尘车间内部的，员工所吸收的空气其实比外界要干净很多，因此高效空气过滤器总体而言，对人身体是有好处的。
空气过滤器被越来越多的人所认可，它提升了空气质量也保证了人们的健康，并得到了广泛的应用，例如医药、食品等行业都离不开各类效率的过滤器。
来自汽车尾气和工业烟囱的颗粒物对人类和环境都构成了巨大的威胁。世界各国都存在与气体污染有关的问题。颗粒物污染对人类特别危险，因为它可以损害中枢神经系统和呼吸系统。研究人员一直在努力建造更好的空气过滤器，以解决空气污染问题，改善环境质量。然而，到目前为止，正在开发的空气过滤器在恶劣的环境中表现不佳，高温、高湿度或需要长时间过滤的环境带来了更多挑战。
为了建造一个更好的空气过滤器，该科学家团队设计了一个三维粒子捕获装置。他们使用一个简单的牺牲模板方法来创建一个聚二甲基硅氧烷（PDMS）海绵。接下来，他们用一种原位加载方法将聚多巴胺（PDA）涂层涂在海绵骨架上。然后，大量的ZIF-8颗粒被生长在PDA涂层上。ZIF-8是一种金属有机框架，这是一类多孔材料，在结构和化学可调性方面具有多样性。金属有机框架在气体吸附和空气过滤领域表现出良好的应用潜力。复合海绵中丰富的孔隙提供了良好的气流，ZIF-8颗粒增强了海绵的过滤性能。
来自汽车尾气和工业烟囱的颗粒物要求过滤器具有耐高温和高湿的特性，以及良好的机械性能。
该团队在模拟工业高温环境的高温（250摄氏度/482华氏度）和高湿度（90%相对湿度）条件下测试了他们的海绵。高温和高湿条件下的测试结果表明，复合海绵在工业领域的应用潜力很大。
对复合海绵的进一步测试复制了用于过滤汽车尾气的条件。由于海绵可以很容易地被塑形，并具有结构稳定性，它可以很容易地根据需要被用于不同的场景中。所以研究人员准备了复合海绵，以适应排气管口。在模拟汽车正常运行时排放的尾气的汽车尾气测试中，复合海绵的颗粒物去除效率达到99%以上。即使经过65小时的过滤，复合海绵仍然保持了优异的性能。
福州大学教授赖跃坤说："这项研究为设计能够适应恶劣环境的3D高效空气过滤器提供了一个新思路。由于复合海绵具有良好的结构稳定性，而且还可以很容易地进行塑形，因此它适合用于从汽车排气管到工业烟囱到厨房风扇的各种应用。"
"在下一步，我们的研究团队将探索能够适应更高的温度的气体过滤器，以及处理空气污染物的某些成分的方法，而不仅仅是颗粒物的过滤，通过这种方式，研究人员可能会扩大气体过滤器的应用场景，同时提高实际应用的潜力。我们的最终目标是实现一种可以在各种环境中使用的气体过滤器，以及一种具有各种功能的高效过滤材料，"赖说。
1.价廉。初效过滤器是过滤系统的初级过滤，主要用于过滤 5μm 以上尘埃粒子。因此初效过滤器的价格较其他过滤器是比较低廉的。
2.通用性高。这种效率的过滤器，是常用于空调与通风系统的初级过滤，也适用于只需一级过滤的简单空调和通风系统，
3.重量轻，初效空气过滤器的重量很轻，这主要是因为初效过滤器中所使用的材质通常具有密度小、稳定性高的特点，这使得它不仅坚固耐用，而且安装更换时也十分方便。外框通常使用不锈钢或铝合金材质，不锈钢材质具有良好的稳定性和耐腐蚀性，能够适应不同工作环境，而铝合金材质与不锈钢材质相比，价格较高，但质量轻。
